Das Tuchwird  vom geheimnisvollen Objekt gezogen. Zum Vorschein kommt das neueste Forschungsfahrzeug von Mercedes, der F 800 Style. Dahinter verbirgt sich eine 4,74 Meter lange, fünfsitzige Oberklasselimousine. Wir konnten die Studie schon jetzt in Augenschein nehmen.

Exakt 110 Jahre nachdem Ferdinand Porsche das erste Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb, den Lohner Porsche Semper Vivus entwickelt hat, greift die Porsche AG dieses visionäre Antriebskonzept im seriennahen GT-Rennsport wieder auf.

Am 4. März feiert ein Porsche 911 GT3 R mit einem innovativen Hybridantrieb auf dem Genfer Autosalon seine Premiere. Damit schlägt Porsche ein neues Kapitel in der mit mehr als 20.000 Siegen in 45 Jahren überaus erfolgreichen Geschichte des Porsche 911 als Rennwagen auf.